太仓港7月集装箱吞吐量达到8.78万标箱，创下今年以来最高纪录，接近2004年全年水平。
  前7个月集装箱吞吐量超50万标箱，在煤炭、化工产品、木材和钢铁等大宗散货的带动下，货物吞吐量保持快速增长态势，上半年完成货物吞吐量1417.4万吨，同比增长43%。
  上半年太仓港码头泊位建设共完成投资9.69亿元，同比增长162%。继集装箱二期工程的5号、6号泊位顺利投入运行后，7号、8号泊位也将于9月竣工投产，目前，太仓集装箱码头已有4个泊位13台桥吊在工作。在此同时，阳鸿石化、万方码头、武港码头等10个万吨级泊位均在整体推进之中，集装箱三期等另外10多个万吨级泊位，已报送有关部门审批，预计年内可陆续动工。
  除了码头泊位建设外，上半年新辟了内贸干线4条，外贸支线3条，长江内支线11条，累计18条航线已达到去年全年新辟航线的总和。据统计，迄今为止，太仓港航线总数已达52条，平均每月停靠太仓港的集装箱航线班轮在500艘以上。
呈现出四大特点
    目前，太仓港集装箱吞吐还呈现出四大特点：一是箱量逐月递增，在6月份单月吞吐量达到8.23万标箱，创下历史之最后，7月份达8.78万标箱；二是内外贸箱量同步增长，至6月底，内贸箱量27.57万标箱，外贸箱量13.88万标箱，分别比去年同期增长了69%和122%；三是苏州当地箱量上升势头快，来自中新合作苏州工业园区、苏州高新技术产业开发区及昆山等地企业的集装箱纷纷选择太仓港进出口，绝对数比去年同期增长了50%；四是枢纽港优势初现雏形，长江上游的泸州、重庆，长江中游的武汉、长沙、九江，长江下游的芜湖、南京，都有集装箱源通过太仓港中转。