来自厦门海事局的消息，七月二日，根据《国际海洋法公约》和《中华人民共和国海上交通安全法》有关法律法规规定，厦门海事局对违法进入厦门港的柬埔寨籍船舶“CRUSADER5”进行认真查处，责令该船委托具有资质的船舶代理按照规定办理进出口岸手续，并将根据最后调查结果对其实施严厉的处罚。目前，“CRUSADER5”已经被海事部门禁止离港，并被严密监控。


　　据海事局人士介绍，三十日十八时，厦门海事局船舶交管中心(VTS)值班员发现，一艘船名 “CRUSADER5” 的柬埔寨籍船舶已经进入VTS第一报告点(距镇海角灯塔十二海里处)，却没有按照规定向VTS报告船舶进港动态；值班员立即通过海上安全通信系统频道对其进行呼叫，“CRUSADER5”却没有按照规定进行守听、回答；三十日十九时二十七分分，该船进入VTS第二报告点(九节礁附近海域)，仍然没有向VTS报告，也没有守听回答。当晚，该船偷偷靠泊在厦门港四号锚地。

　　一日上午，厦门海事局巡逻艇立即前往四号锚地，勒令“CRUSADER5”与VTS联系。经查，该船既没有按规定办理国际航行船舶进港手续，也没有按规定报告进港与抛锚，严重违反国际公约和我国有关法律法规规规定。厦门海事局肖跃华局长接到报告后，要求海事执法人员在做好安保措施的提前下，登船对其进行全面检查。经登轮检查，确定该船舶未提交国际航行船舶进口岸申请，也未在进港同时向主管机关报告，违反了《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规规定。目前，厦门海事局已对该船的船舶证书、船长证书进行扣押，将在调查结果的基础上对该船给予严厉的行政处罚，以儆效尤，切实维护国家主权。

　　厦门海事局监管一处张炜处长介绍说，外轮进入我国口岸开放水域，必须按照规定提前进行进口岸申请，是体现国家主权的行政行为。厦门海事局一直以来都按照相关国际、国内规定，通过船舶交管系统、船舶自动识别系统、船舶联检审批管理系统等对外轮进行严格的进口岸审批管理，确保外轮进出厦门港口岸的规范有序，维护我国主权。

　　据了解，该船为新购二手船，总吨一千二百余吨，日前从福州驶往印尼，途中机器故障进入厦门港修理。