据沈阳海关统计，今年上半年，辽宁省集装箱出口贸易额1.6亿美元，与去年同期相比（下同）增长90.6%，共计24.9万个，增长4.8倍。

　　辽宁省集装箱出口的特点

　　上半年，在辽宁省集装箱出口中，贸易方式以加工贸易出口为主，贸易额1.1亿美元，增长55.9%，占集装箱出口总额的73.7%，出口集装箱共计5.1万个，增长49.7%，该贸易方式下出口的集装箱种类以20英尺和40英尺集装箱为主。一般贸易出口集装箱种类以其他集装箱（包括运输液体的集装箱）为主，且涨幅迅猛，一般贸易出口集装箱贸易额4098万美元，增长4倍，出口集装箱共计19.8万个，增长21.6倍，其中，其他集装箱一般贸易出口贸易额4034万美元，占一般贸易出口集装箱的98.5%。

　　香港为辽宁省集装箱最大的出口市场，贸易额5675万美元，增长2.3倍，出口集装箱共计2.4万个，增长2倍。美国次之，贸易额2077万美元，增长83.4%，出口集装箱共计3万个，增长2.7倍。

　　集装箱出口贸易额前3位的企业分别是：东方国际集装箱（锦州）有限公司、大连中集集装箱有限公司和大连中集物流装备有限公司，贸易额分别为5908万美元、5054万美元和3890万美元，其中东方国际集装箱（锦州）有限公司出口贸易额增长3.8倍，两家大连公司去年同期无出口集装箱记录。

　　集装箱出口形势良好，但仍需关注面临的压力

　　首先，行业结构性产能过剩情况严重。近年来我国集装箱制造业产能不断扩大，生产能力扩张速度高于国际贸易量的增长速度，前阶段过热投资的产能进入集中释放的阶段，行业面临供求关系失衡的危险。

　　其次，在人民币持续升值以及运价不断上涨的双重作用下，生产企业纷纷提前出货，促使了集装箱加速出口。除此之外，钢材与木材占据集装箱生产成本70%左右，且价格不断走高，加上油漆等辅料价格也在上升，迫使集装箱生产企业不断提高报价消化成本上升压力。集装箱产业的行业成本的提高，造成集装箱出口价格上扬。

　　 同时，全球集装箱的需求增长乏力。美国经济降温，国际金融流动性短缺，国际海运费继续走高等因素，使得国际海运贸易的发展不确定性增加，集装箱购货商的购买欲望减弱。此外，生产成本上升，行业利润率大幅下滑。

　　对此，建议进一步加大宏观调控力度，加强集装箱制造行业自律，控制产能的急速扩张，形成良好的产业发展环境；同时引导集装箱制造企业转变产品结构，积极采用新材料、新工艺，保持整个行业的可持续发展能力。